QAY260全地面起重機是中聯重科為適應當時市場需求，運用多年設計制造移動式起重機的技術結晶并結合國際先進技術設計開發的高性能、高可靠性起重機，我公司于2013年從湖南長沙中聯重科工廠采購回寧夏，該車歷經10余載仍然性能強悍，不遜色同型號車輛。

本公司QAY260V733，260噸7節72米橢圓形主臂，4節 36米副臂，最大起升高度103米，該產品是機電液系統高度集中的高科技產品，以其卓越的操縱性能、極佳的微動性能、巨大的起重能力和超常的起升高度而活躍于我國經濟建設的各個領域，該產品適用于化工、建筑工地等場所的起重作業和安裝工程，因為沒有配備屏蔽系統，故不適合于電磁波較強的地區。
　　該產品是一種全回轉、伸縮動臂式、電液比例控制的全地面起重機。采用本公司自制的全駕五橋專用全地面底盤，四橋驅動，五橋轉向。
　　采用了帶負載反饋電液比例換向閥及多聯柱塞變量泵，開式、閉式結合的變量系統，使得各執行機構的工作能力充分發揮，雙電控手柄操縱，能實現主副起升、變幅、回轉、伸縮諸機構之間的組合動作，極大地提高了起重機的工作效率。具有操作輕便、靈活，工作平穩可靠，無級調速等特點。在液壓系統中，設有溢流閥、平衡閥、液壓鎖、制動閥等安全裝置，以防油路過載及避免由于油管破裂而引起的意外事故發生，能確保安全、高效施工作業。
　　 配備了力矩限制器等多種安全裝置和齊全的照明系統，可保證操作安全可靠，并便于夜間作業。

強悍的全地面底盤
● 先進的多橋轉向系統：全橋轉向，四橋驅動，一、三、五、六橋為轉向驅動橋，二、四橋為轉向從動橋；六種轉向模式、電控轉向系統，帶應急轉向功能和中位鎖定功能。
● 成熟的油氣懸架系統：具有柔性支撐、剛性鎖定、整車升降、整車左右側獨立升降、整車調平、打支腿后所有橋提升與下降等功能。整車通過性能出色，抗震減震效果顯著，乘駕更舒適。
● 安全可靠的制動系統：由行車制動、停車制動、發動機輔助制動及電渦輪緩速制動組成。新型盤式制動器、進口威伯科制動氣室、鋁合金儲氣筒、裝帶ASR功能的ABS防抱死制動系統。
● 底盤配置奔馳OM502LA電噴發動機，最大功率420kW/1800r/min，最大扭矩2700N.m/1080rpm；德國原裝ZF-16AS2602 自動變速箱，有16個前進檔，2個倒檔；進口Kessler分動箱和車橋。
Robust drive concept for special purpose chassis
Modern variable steering concept:
All axles are steered, and four axles (axles 1, 3, 5 and 6) are driven.
6 electrically controlled steering programs, with functions of stand-by steering and locking after straight axle positioning
Mature hydro-pneumatic suspension system:
All axles with hydro-pneumatic suspension and automatic leveling system
The suspension can be set “Sprung” and be locked hydraulically. Entire vehicle can be raised or lowered and its left / right side can also be raised
or lowered independently. All axles can be raised or lowered after the crane is supported on outriggers.
Excellent shock-absorbing function, offering superior roadability & ride quality and keeping vehicle occupants comfortable and reasonably well
isolated from road noise, bumps, and vibrations.
Safe and reliable brake system:
Consisting of service brake, parking brake, engine exhaust brake and eddy-current retarder
New-type disc brake, imported WABCO brake chamber, aluminum-alloy air reservoir and ABS with ASR
Powerful chassis drive:
BENZ electronic fuel injection diesel engine OM502LA (Max. output power: 420 kW at 1800 rpm, max. torque: 2700 N.m at 1080 rpm)
Automated transmission system ZF-16AS2602, 16 forward and 2 reverse speeds
KESSLER transfer case and axles